Le pont Papineau-Leblanc est un pont à haubans composé de 2 tours centrales et comportant 6 voies de circulation.

Ce projet consistait principalement à l’entretien de certains éléments d’acier du pont, entres autres le prolongement des drains du tablier, l’étanchéisation de la bande centrale, le peinturage des poutres de rive du tablier ainsi que plusieurs travaux de réhabilitation du système d’éclairage du tablier.

Les travaux ont été réalisés en trois phases durant l’été et l’automne 2010.

Travaux réalisés:

• Travaux de préparation de surfaces d’acier par sablage au jet à l’intérieur d’abris temporaires étanches et mobiles, maintenues en pression négative afin de permettre le nettoyage et l’enlèvement de la peinture existante contenant du plomb sur certaines sections des poutres de rive.
• Peinturage de plus de 900 m. de poutre de rive.
• Prolongement de 114 drains de rive et de 32 drains centraux existants par l’ajout d’un tube soudé par-dessus les sections de drains existants.
• Excavation des débris accumulés sur la bande centrale du tablier, préparation et réparation des surfaces d’acier et mise en place d’une membrane liquide de protection.
• Travaux électriques incluant entre autres le remplacement de 10 lampadaires centraux,
• 4 projecteurs pour les tours, les feux de sécurité pour les haubans ainsi que tout le filage à l’intérieur de la poutre-caisson du pont.
• Enlèvement de 900 m. de passerelle en acier en-dessous du tablier et au-dessus de l’eau.