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Scellement de joints et fissures

Scellement de fissure dans l’asphalte

Lorsqu’utilisé au bon moment et au bon endroit, le scellement des fissures dans les chaussées en asphalte est une méthode d’entretien préventif qui a fait ses preuves.

Ces travaux permettent de ralentir la dégradation et de retarder le remplacement du pavage. Nous offrons les deux types de réparation de fissure, soit avec fraisage et sans fraisage.

Depuis 1984, le Groupe Lefebvre exécute ces travaux sur :

  • Autoroutes et routes secondaires du MTQ
  • Routes municipales
  • Pistes et tarmacs aéroportuaires
  • Stationnements commerciaux

Scellement de joint

Le Groupe Lefebvre est spécialisé dans le colmatage de joint sur dalle, tablier et route de béton.

Le produit de scellement empêche l’eau et les matériaux incompressibles de s’infiltrer dans le joint, et ainsi assure une plus grande longévité à votre investissement.

Nous installons toutes les sortes de scellant, tel que :

  • Scellant à chaud (bitumineux)
  • Scellant à base de polyuréthane ou silicone
  • Scellant à base de polyuréa
  • Scellant en néoprène prémoulé

Adhésif pour joint froid de pavage

scellant-2Le Groupe Lefebvre installe l’adhésif pour joint froid de pavage de Crafco.

Nous possédons plusieurs fondoirs capables d’appliquer le produit selon les exigences du fabricant.

Réalisations

  • Toiture Verte (Projet LEED OR)

    D'une envergure de plus de 30 000 pieds carrés dont 8 000 pieds carrés de terrasse accessible où le Groupe Lefebvre a construit deux marais qui, à l'aide de végétaux, sont chargés de filtrer les eaux grises provenant du bâtiment.

  • Pont George Washington

    Groupe Lefebvre et Venture Construction (filiale américaine ), en collaboration avec Bishop/Sanzari, ont imperméabilisé les voies du niveau inférieur du pont ainsi que les approches du pont côté du New Jersey.

  • Scellement de fissure dans l’asphalte

    Entre 2008 et 2013, le Groupe Lefebvre a colmaté plus de 1 000 000 de mètres linéaires de fissures pour le MTQ dans les différentes régions du Québec.

  • Stade Molson

    Au printemps 2010, l’Université Mcgill et les Alouettes de Montréal ont agrandi le stade Molson. Une nouvelle structure en béton préfabriqué a permis l’ajout de 5000 sièges et de plusieurs loges.